形状は癖のないストリートタイプデッキ（ニュースクールタイプ）、最も見慣れたカタチでは無いでしょうか？前方・後方共に反り返しがあり、ダブルキックとも呼ばれます。

前方の反り返しをノーズと言いOLLIE（オーリー：板と一緒にジャンプするトリック。スケボーの登竜門とされるワザ）するときに足を引っかけやすいようにテールよりも若干キックが強くなっています。また後方の反り返しをテールと言い、これを踏み込んで様々なトリックをメイク（トリックを成功させる）します。とは言え、クルーザーデッキとは異なり、ノーズとテールはよく似た形をしています。これにより、SHOVE-IT（ショービット：後ろ足を使い、ボードを横に180°回転わせるトリック。回転系の中で一番シンプルなトリック）をメイクしてデッキのノーズとテールを入れ替えても、スムーズなライディングが可能です。

オールラウンド　幅7.75インチ

幅は7.75インチ（19.7cm）。オールラウンドで幅広いタイプのスケーティングに適応できます。デッキ幅は狭い方が回転しやすくなりますが、反面、安定感に掛けるデメリットもあります。7.75インチはクイックな切り替えも可能ですし、初心者にもおすすめできる安定感が得られます。 コンケーブも癖のないミディアム仕様。ライダーを選びません。

長さは31.5インチ（80.0cm）これも成人男子の標準サイズです。デッキが短すぎると必要なスタンス幅が取れないので、窮屈に感じます。また、デッキが長すぎるとクイックな切り替えが難しくなってしまいます。とは言え、「幅」に比べればライディングへの影響が少ないので、過度にこだわる必要はありません。

品質の良いイナフトラック

トラックには評判の良さから単品販売もされている「Enuff Decade Truck（イナフ　ディケードトラック）」を採用。Enuff Decade Truckは、ブルネル大学のエンジニアリング部門とEnuffチームとの産学共同設計で開発された、丈夫で高品質なトラックです。十分なグラインドスペースが確保されており、キングピンも低くグラインド時の邪魔になりません。ストリートでのライディングを強く意識した設計です。材料の「356A（JIS規格AC4C)」はAl-Si-Mg系アルミニウム合金で鋳造製が良く、Cuを含まないため錆びにくく、耐圧性もあります。油圧部品や航空機部品にも使われるハイスペック材料です。これを気密性と耐圧性に優れたグラビティ鋳造しているため、高強度のパーツが出来あがります。さらにパーツの強度を上げるため、T4熱処理（焼き入れ）仕上げをしています。エキスパートライダーのシビアな要求に十分な耐久性を確保するため、デッキ同様、材料選び・製法ともに手抜きがありません。

安定感の高い「硬度：95A」を採用

補足として、単品販売のEnuff Decade Truckには「硬度：92A」のブッシュゴムが採用されていますが、FADEには、より安定感の高い「硬度：96A」を採用しています。ブッシュゴムは柔らかいとクイックな切り返しがしやすくなり、硬いと安定感が増します。ブッシュの硬さはキングピンの締め付け強度でも調整できるので、お試しください。